低碳经济和可持续发展要求汽车产业更节能、更环保、更安全。而汽车轻量化技术是降低油耗、提高燃油经济性、减少废气排放的有效手段。在汽车上每使用1Kg铝合金,则可以降低汽车自重2.2Kg,减重效率高达125%。作为一种重要的层状复合材料,以3003Al合金为基材(芯材)、4343Al和7072Al合金为覆层的宏观复合材料已经被广泛应用于汽车热交换器。由于3003Al合金在散热器应用中还存在强度低、工艺复杂、在真空钎焊的加热过程中会产生变形、挠度大,对管体的牺牲阳极保护效果不佳等缺点,因此通过合金化设计可以研制出高强、高韧、高抗蚀性热传输材料,这样的高性能热传输材料对于实现节能环保、汽车轻量化等目标具有重要的意义。本文首先系统介绍了国内外热传输铝合金复合材料的生产和应用现状,分析了热传输铝合金复合材料的未来发展趋势。其后介绍了上海交通大学和华峰铝业股份有限公司在热传输复合材料芯材合金和覆层合金改性方面所开展的研究工作。