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通过对高速运行于水气界面的气垫船的动稳性分析,本文给出了包括由艏裙缩进引起的高速埋首失稳,由气垫兴波引起气垫分割失效或侧裙缩进引起的横倾失稳,以及由高速过度回转引起的甩尾失稳等的动稳性机理.为保证气垫船航行安全性,文中提出了有关的围裙气垫系统安全设计方法,以及为安全操控的安全运行限界与自动驾控的控制策略.