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对几万吨级以上的船,撞击力达万吨以上,直接式防撞装置对桥墩和船保护作用就不大了,碰撞时船和墩都损伤严重。为了解决这个矛盾,我们研究出柔性防撞装置,它应用冲击动力学的原理,采用具有“低波阻抗”(柔性)的防撞圈群支撑外钢围。可以使传到桥墩的撞击力降至船撞力50%以下(即可以成倍地提升原有桥墩的抗撞能力)。经过鉴定为国际首创。是近年来国内桥梁工程取得的罕见的国际领先科技成果之一。