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制备处于汽车发动机舱内部环境的导线,利用扫描电子显微镜、同步热分析仪研究分析导线绝缘层微观形貌变化、焓变和热重变化,并通过导线过负荷实验分析其引燃特性。通过研究发现:经过不同条件处理的导线绝缘层的燃烧特性均发生了不同程度的变化,发动机舱清洁剂会使绝缘层表面形成凹坑、裂痕,使绝缘层更易被引燃;混合油污处理过的导线绝缘层表面的油污会增加火灾荷载,使导线绝缘层更易被引燃,且火势在导线绝缘层上蔓延速度加快。