【摘 要】
：
介绍了一种车门及其罩盖操作测试试验台的设计.该试验台采用气缸为执行机构,基于模块化设计思想,将试验台规划为5个模块结构.其中3个非测控模块可模拟人对车门及罩盖开关逻辑动作进行耐久性试验,2个测控模块不仅能进行耐久性试验还能实现对开锁力和关门速度的测控.试验台以PLC作为下位控制单元,采用现场总线技术实现PLC之间以及PLC和上位机之间的通讯.只需试验台软硬件稍加改动,本试验台能满足多种车型、不同总
【机 构】
：
哈尔滨工业大学气动技术中心,150001 中国第一汽车集团公司技术中心
论文部分内容阅读
介绍了一种车门及其罩盖操作测试试验台的设计.该试验台采用气缸为执行机构,基于模块化设计思想,将试验台规划为5个模块结构.其中3个非测控模块可模拟人对车门及罩盖开关逻辑动作进行耐久性试验,2个测控模块不仅能进行耐久性试验还能实现对开锁力和关门速度的测控.试验台以PLC作为下位控制单元,采用现场总线技术实现PLC之间以及PLC和上位机之间的通讯.只需试验台软硬件稍加改动,本试验台能满足多种车型、不同总成组合和不同环境下的试验功能要求.
其他文献
本文探讨改善分段凿岩阶段矿房法中深孔爆破质量的措施，分析了大块产出率高的原因,提出了凿岩爆破参数改进的多项措施,取得了较好的技术经济指标。
本文介绍了采金船的基本特点和分类,指出向采池供水必须满足采选生产两方面的要求,结合采金船设备的技术性能阐述了采金船的适用条件及选择船型的基本原则.
本文以马铜姑山矿铁尾矿为主要原料,制备出的彩色尾矿地面砖具有色彩鲜艳,表面光亮,棱角分明,花样繁多等特点,其中各项技术指(行)均达到或优于道路、人行道砖的国家标准,符合当前市政建设的需求.在尾矿资源综合利用领域开辟了一条新路.
运用流体动力学有限单元法,对当前常见轿车的尾部形状进行了数值仿真试验.通过比较几种不同外形的流场和尾部的湍流以及流场的气压.可知在一定的车速下,当尾部外形变化较大时,汽车外形的流场有明显的不同,尾部湍流也不同.但是如果外形变化较小,则对流场的影响较小.
该文对国外先进的工程机械变速系统电液控制方案进行了分析研究,对电液比例技术进行了探讨,针对国内工程机械传动系统进行了电液控制方案研究,并将电液比例技术应用于工程机械传动系统,采用电液比例控制系统对工程机械变速箱进行电液控制,并对变速箱压力时间离合曲线进行最佳拟合.
本文设计了一种新型胶带输送机拉紧装置,基于MATLAB的Simulink工具箱对系统进行了模拟仿真和校正,还做了模拟试验.
在简述了现有机械压力机目前耗能耗材的制动方式存在不足的基础上,通过分析提出了机械压力机节能型气压式制动系统,并简述了其工作原理.对机械压力机采用节能气压制动方式的工作过程进行了分析,建立了气体的能量方程、气体的流量连续方程、气体状态方程和制动气缸输出制动力的平衡方程.通过对节能型气压制动方式下制动气缸内气体的热力学特性的分析,建立了节能型气压式制动时制动力及制动功的计算公式.针对JH23-63型6
在电液伺服装置中采用嵌入式数字控制器,使其具有面向用户的柔性设置和智能控制等功能,实现了液压伺服装置的数字化.
本文提出了一种新的调压阀流量特性测量方法:一次填充法.该方法的原理是通过调压阀向一个封闭容器充气,通过分析充气过程中的准平衡过程来得到调压阀的流量特性.本文对该方法进行了建模与仿真分析,并利用该方法对普通调压阀AR20和精密调压阀IR2000流量特性进行测量实验研究.研究结果表明该方法和传统法相比具有测量效率高、耗气量少、精度较高等特点.
针对HC轧机工作辊弯曲和中间辊横移液压系统的非线形和时变性等特点,提出了基于遗传算法的模糊RBF神经网络智能控制系统,将其应用于液压系统,改善了系统的性能.