超载对沥青路面的破坏

来源 :第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jsxhshh123456
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结合洮镇公路养护工程交通量调查,依据<公路沥青路面设计规范>(JTJ014-97),采用APDS97软件,通过轴载换算、累计当量轴次计算及设计年限分析,从理论上说明超载运输对沥青混凝土路面使用年限的影响和破坏.
其他文献
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该文着重分析了1996年8月黄河发生的中常洪水,表现的异常现象,即洪水水位高,持续时间长,演进速度慢,漫滩范围广等。根据黄河洪水的新情况、新特点,提出了进一步做好黄河防汛工作的看法和建议。
会议
提出了一个适合于高寒地区深调节池的数学模型,并对南水北调工程中深调节池用这种模型计算了其内的温度场和速度场。计算采用SIMPLE算法,在假定速度分布和压力场的情况下依此求解两个动量方程和压力的修正值,并根据压力的修正值来改进速度值,再根据改进后的速度场重新计算动量离散方程的系数,并用改进后的压力场作为下一层次叠代计算的初值。重复叠代,直至获得收敛的解。该模型亦可推广到未建成的水库水温预测。
为进行建筑工程《安全监测》,开发出数控水位传感器。其特点是:可由微机进行控制,定时或随时进行测量。所有观测点的数据,几乎是同时采集到。这不仅减轻劳力、节省时间、提高测量精度,更重要的是可以做到实时监测。该数控水位传感器是机电一体化的装置。其电气部件包括:微机控制电路板、串行通讯板、载波调制板、驱动机构以及光电码盘等。机械部件包括:定位装置、行走小车、收放线机构、导电测绳以及测锤等。该数控水位传感器
该文从滨江船厂所在河段的水文气象条件和来水来沙条件出发,研究了船厂所在的和畅洲左汊扇子圩倒套的水流泥沙特性及其运动规律,初步研究了该船厂扩建5万吨级出港航道工程的可行性,同时由数学模型计算成果,预报了三种典型水文年,5万吨级出港航道两种航道开挖方案的航道泥沙年淤积率和年淤积量。
本文通过杭甬、沪宁高速公路桥梁隐患的专项调查,从高速公路桥梁现状,拓宽施工时抽水、清淤造成土层含水量的变化、地基细粒土渗透变形以及超载行驶等因素对桥梁的破坏机理进行了分析;提出在深层软基上从事高速公路拓宽前,旧桥检测和维修加固的必要性;总结了在确保高速公路安全营运的前提下,实施局部交通管制从事桥梁加固的方法,通过高速公路拓宽工程桥梁不同形式的维修加固,对混凝土裂缝处理方法、支座更换、伸缩缝维修、梁
根据七星大桥T形刚构桥面出现的多条裂缝,分析了产生裂缝的原因,提出了预估体内预应力损失量的方法和对此类型桥梁采用体外预应力成品索加固的设计方法,并通过引用加固前后的静动载试验研究成果,对加固效果进行评价.
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太行山区阜平至长城岭公路越岭段的高陡边坡极为发育,由此而导致的地质灾害种类繁多,是研究边坡稳定性的典型地段.调查表明,该区边坡属土质加变质岩边坡;边坡的稳定程度取决于组成边坡的岩土类型、岩体结构、岩体风化程度、临空面的高度及倾斜程度以及水的因素,具体可分为几种类型:滑坡、滑坍、泥石流和路基下沉.针对各种不同地质灾害的病因、施工条件及病害的基本特征,分别制定了多种治理方案,经四年多的使用证明,治理达