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经过多年的理论研究和型号应用计算,我们已经在飞行器的气动加热和热防护方面形成了比较系统的计算方法和应用软件.这些计算方法和应用软件经过了再入弹头、机动导弹、飞船返回舱、卫星返回舱、空空导弹以及其它多个重要型号的验证,计算结果和地面试验、飞行试验结果均符合得很好,解决了大量的型号设计问题.在经过不断的发展和完善的基础上,已形成一套针对性强、有一定精度、较全面的工程实用软件.