【摘 要】
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近年来,西部山区高速公路的修建速度突飞猛进,但是由于地形地貌的限制，公路中桥梁和隧道所占的比例高,对运营安全和节能极为不利.本文从运营安全、照明节能、通风节能、供配电
【机 构】
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重庆交通大学重庆400074;招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067
【出 处】
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2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议
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近年来,西部山区高速公路的修建速度突飞猛进,但是由于地形地貌的限制，公路中桥梁和隧道所占的比例高,对运营安全和节能极为不利.本文从运营安全、照明节能、通风节能、供配电节能等几方面进行分析和思考,并给出相应的措施.要实现高桥隧比高速公路隧道的运营安全与节能，必须平衡节能与安全二者之间关系，实现隧道运营安全基础上的最大节能，即解决节能技术合理性与合法性之间的问题。公路隧道节能是一项系统工程，需要贯穿隧道规划、设计、建设、运营的全过程。
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