【摘 要】
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通过在碳锰钢中添加微合金元素Nb、Ti,以及利用控轧控冷工艺在2250热连轧生产线上开发研制了抗拉强度达到600MPa的汽车轮辋用钢.微观组织观察与统计表明,实验钢铁素体晶
【机 构】
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东北大学,轧制技术及连轧自动化国家重点实验室
【出 处】
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微合金非调质钢2015年学术年会暨2015钒钛高强度钢开发与应用技术交流会
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通过在碳锰钢中添加微合金元素Nb、Ti,以及利用控轧控冷工艺在2250热连轧生产线上开发研制了抗拉强度达到600MPa的汽车轮辋用钢.微观组织观察与统计表明,实验钢铁素体晶粒尺寸4.53μm,沉淀析出的(Nb,Ti)(C,N)复合析出物的平均直径为4.84nm,体积分数估计值为0.0239％.经过理论计算,细晶强化量约为259MPa,析出强化量约为71MPa.实验结果表明,实验钢具有良好的焊接性能与成形性能,经车轮制造厂试用,实验钢闪光对焊后成型合格率达到98％以上.径向疲劳寿命达125万次,证明所开发钢具有良好的疲劳性能.
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