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由于飞机发动机和各种气动噪声的作用,在机身壁板、机翼和外挂附件等结构引起诱导振动,会导致结构的声疲劳破坏。对结构进行疲劳分析和试验已是现代飞机结构设计中必须考虑的重要因素。飞机设计的经验表明,在结构设计的初始阶段就应考虑声环境和结构的抗声疲劳措施,以免到结构设计完成阶段,经声疲劳试验寿命不足而进行修改设计,增加过多的费用和延误周期。该文从声疲劳破坏机理出发,根据设计、试验与使用的经验,介绍各种壁板和连接件结构的细节设计和抗声疲劳设计的防护措施,还讨论了复合材料层板和高温声疲劳设计问题,供飞机结构设计参考。