随着朔黄铁路运量的快速增长,列车密度越来越大,给线路、接触网等行车设备的检查、维修等工作带来很大困难,运输生产与设备维修的矛盾凸显,为此朔黄铁路公司对线路、接触网等运输设备的检修模式进行了创新,提出了"动态检测、综合分析、状态检修,寿命管理"的理念.基于此要求,朔黄铁路公司需要一种全新的综合检测系统,它能够对线路路基道床、钢轨、供电设施以及路边设备等基础设施进行立体动态检测,并将各种基础设施的检测信息有机结合起来进行综合分析,从而得到线路上各基础设施病害的相互关联以及发展趋势,作为对线路设备维修的主要参考依据.采用这种创新的综合检测手段,既能最大限度减少因设备维护对行车影响,又能做到设备不失修,确保行车安全. 朔黄铁路公司综合检测系统是一列装有专用检测设备，对线路轨道、路基道床、牵引供电、通信、信号、周边环境中影响列车运行安全的技术指标和相关信息进行实时检测，并具有时空同步定位、大容量数据传输和综合分析处理功能的检测车，采用3辆客车车体编组，检测速度80公里/小时，最高运行速度120公里/小时。检测列车所配备的轨道检测系统、钢轨探伤系统、接触网检测系统、路基道床检测系统等都具备双向检测能力，检测精度不受列车走形方向的影响。可对货运重载线路的基础设施进行联调联试、综合试验和日常检测。工作时加挂到运行车辆或牵引机车。检测列车同时采集不同专业的数据，及时提供影响铁路安全的管理、维修数据;对相互关联的技术指标进行综合评估，制定出量化的、有针对性的、预防性方案，评估铁路基础设施状态、分析/预测基础设施的维修周期。