对沪宁高速公路江苏段2009-2013年交通事故资料统计可知,交通事故往往发生在短强过程中,短强引起的能见度剧降是影响高速公路行车安全的重要因素之一.利用安装在沪宁高速公路沿线25个AMWS自动气象观测站监测的小时雨量、分钟雨强与分钟能见度资料,分析短时强降雨对能见度的影响,结合交通运营管理部门的实际需求,探讨了短时强降雨影响能见度的预警阈值,结果表明：1)沪宁全线2009-2013年各年短时强降水占降水总数的2％左右,其中2011年短强出现频数最多,为529次,占该年降雨总数的2.9％,2013年短强出现频数最少,为221次,仅占1.2％；2)沪宁全年均出现短时强降水,季节变化明显,苏南主汛期(6-10月)出现短时强降雨频率高达90.8％；沪宁全天任一时次均可能出现短时强降水,短强高发时段为午后15时-18时,占全天总次数的27.0％,发生频数最多为15时,23.2次/a；沪宁存在2个短时强降雨高值中心,分别为中段的常州西和东段的阳澄湖,其中常州西出现的频率最大,为24.2次/a；3)由于小时雨强的不均性,分钟雨强能更好的反应与能见度的关系,当分钟雨强较小时,由于受其他因素的影响,如降水持续时间、当地气温、该地区地形以及降雨时伴随的其他影响能见度的天气现象(如雾等),也可能出现低能见度现象.