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采用光滑粒子动力学方法(SPH)数值研究某大型飞机通过一定深度积水的跑道时，前起落架机轮冲击水膜，形成喷溅这一复杂的物理问题。通过SPH 粒子离散积水区域，追踪整个过程中的流动现象，给出了一定速度下，不同时刻的喷溅图形。在此基础上，进一步研究了一定积水深度下，机轮运动速度对喷溅的影响，发现随着滑跑速度增大，卷甩作用增强，喷溅量和喷溅范围增大，两侧喷溅主射流与地面间的夹角增加。