HNSAE19088简述涂装车间机器人与涂料配套问题解析

来源 :第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangql133
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文从我司涂装车间出现的机器人故障的解析出发,结合现场经验,针对机器人的故障提出在解决相关问题时的思路及方向.由于喷涂时涂料吐出量大,在单位时间内,悬杯在高速旋转时不断的接受来自比其他颜色涂料更多的涂料的压力,导致在喷涂时悬杯的转速由最初的设定值45000r/min一至递降,直到后半段时转速降低值大于5000r/min的设定范围,因而报警。通过调大报警阈值至±8000r/min(理论最大值是±lOOOOr/min)解决该问题。该问题表象上看是机器人故障,实际上是机器人与涂料的配套出现问题,要深入理解机器人的相关原理和涂料的相关性能,才能解决该问题。在解决类似机器人故障时,首先要了解机器人的工作原理,然后知悉何种情况会引起该故障,不能仅仅从设备测考虑问题。日常的生产过程中,往往是相关方都没有问题,但是匹配在一起就会出现问题,因此解决设备类故障时要全方位、多角度考虑问题,往往认为没问题的有可能恰恰就是问题原因。
其他文献
建立两种自卸车异形侧厢板的三维模型,依据朗肯土压力原理,计算出箱内货物介质对侧板所施加的压力载荷,进入Creo Simulate有限元分析模块,对两种自卸车异形侧板的防涨厢能力
半挂车前后高差设计不合理直接导致轮胎异常磨损,影响使用使用寿命和行车安全.本文分析了半挂车前后高差设计的必要性,以及牵引车与半挂车匹配后前后高差的关系,提出设计阶梯
随着社会的发展,汽车的安全性、使用性能之间的差距越来越小,NVH成为衡量汽车品质的重要指标,也是评价现代汽车设计和制造质量的新标准.纯电动汽车经济、环保,成为国家发展汽
某型发动机反馈存在前端皮带轮系异响问题,解析认为问题来源与前端轮系的共面度偏差相关.因此基于三维尺寸偏差分析软件3DCS,对发动机制造、装配偏差的影响进行仿真分析.结论
GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(中国第六阶段)标准适用予以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车(包含混合动力
为了落实发展新能源汽车的国家战略,我国工信部于2017年发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》用于规范新能源汽车的生产活动.其中电池、电机和VCU的进厂检测项目
模块化生产方式被称为是汽车的一次产业革命,最近几年几乎所有的整车生产厂家都开始应用,并取得了显著的效果,其主要的特点是,能够有针对性的丰富客户对产品的需求,提高客户
本文介绍了我司涂装车间在生产过程中发生的后车机盖前沿与前车后背门之间碰撞干涉的问题,该问题造成生产的异常停线及后车机盖与前车后背门批量更换部件;针对该问题点,通过
本文主要针对汽车车门生产调试中的一些问题,从内、外板冲压、内板焊接到最终包合成型工序进行分析,详细介绍了影响车门间隙的因素及解决方案,为类似问题提供一些参考.
本研究针对承载与非承载车型不同的工艺特性,运用自动分合流、智能物流等技术,设计了承载与非承载柔性混流装配的工艺方案,首先装配工艺相近的车体内饰共线装配,然后两种车型