论文部分内容阅读
南京站是即将全面建设的京沪高速铁路的重点枢纽工程,其整个建筑形式工程具有浓厚的中国古典艺术气息,整个网架结构覆盖面积为90000平方米,长向跨度为458米,网架结构的超长,使结构的温度应力较大,在地震时,由于行波效应的影响致使结构的扭转效应增加,从而使结构的部分角柱的地震内里增加,本文介绍了使用多点多维方法计算网架结构的邢波效应、利用CFD方法计算网计算网架结构的温度效应,并对计算结果进行了分析。