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通过对石家庄钢铁有限公司炼钢厂电弧炉炼钢车间矩形坯连铸机所生产钢种进行的射钉试验和铸坯表面测温研究,测量不同工况下的凝固坯厚度和铸坯表面温度,计算出相应钢种铸坯综合凝固系数,为汽车钢矩形坯连铸凝固过程的合理控制提供了依据.
汽车用钢凝固过程射钉实验的研究
【摘 要】
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通过对石家庄钢铁有限公司炼钢厂电弧炉炼钢车间矩形坯连铸机所生产钢种进行的射钉试验和铸坯表面测温研究,测量不同工况下的凝固坯厚度和铸坯表面温度,计算出相应钢种铸坯综合凝固系数,为汽车钢矩形坯连铸凝固过程的合理控制提供了依据.
【机 构】
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北京科技大学 石家庄钢铁有限责任公司
【出 处】
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第八届全国冶金工艺理论学术会议
【发表日期】
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2005年8期
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应用Fluent流体力学三维计算软件,用κ-ε双方程模型在给定的数值计算条件下,对济钢第一炼钢厂4＃板坯连铸中间包内的钢液流场进行数学模拟,计算了有、无流动控制下中间包内的钢液流动.结果表明,合理的流动控制有利于中间包内夹杂物的上浮和吸附;通过分析获得中间包流场的最佳优化方案.
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