装甲履带车辆粉粉末冶金制动瓦的研制与应用

来源 :中国机械工程学会1987年粉末冶金专业学会成立二十五周年暨第五届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：fuqiang1986

【摘要】

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随着重机械的发展，对摩擦材料提出了更高要求。铁基粉末冶金摩擦材料是以铁为基体，添加一定量摩擦组元和润滑组元的多相复合材料，成本较低，适合用于重载机械制动瓦。该文介绍了用

【作者】

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孙学广;

【机构】

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北京市粉末冶金研究所

【出处】

：

中国机械工程学会1987年粉末冶金专业学会成立二十五周年暨第五届年会

【发表日期】

：

1987年期

【关键词】

：

粉末冶金摩擦零件粉末冶金铁基结构零件装甲车闸瓦

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随着重机械的发展，对摩擦材料提出了更高要求。铁基粉末冶金摩擦材料是以铁为基体，添加一定量摩擦组元和润滑组元的多相复合材料，成本较低，适合用于重载机械制动瓦。该文介绍了用于装甲履带车辆制动瓦的T[*v22*]铁基粉末冶金摩擦材料基本组成、实验室性能，特别通过与铸铁对比，对摩擦摩损性能进行测试，并采用合理结构，在各种车辆上装车试验，均表明T[*v22*]铁基粉末冶金摩擦材料摩擦系数较高，热稳定性能好，并具有良好的耐磨性。（本刊录）

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