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复杂应力及地质条件下,常规的变形控制措施无法有效控制隧道围岩的剧烈变形,造成初期支护严重破坏,导致重大经济损失和工期延误。依托兰渝铁路高地应力层状岩体隧道,开展柔性网罩预留空间法大变形控制工程试验研究。研究成果对类似工程具有借鉴和参考,也为解决高地应力隧道大变形控制难题提供了一些思路。