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会议论文
航空发动机双变量解耦自适应控制
航空发动机双变量解耦自适应控制
来源 :中国航空学会第九届航空动力自动控制专业学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aquarius215
【摘 要】
:
该文提出了一种新的、具有较好鲁棒性的模型参考自适应控制方法,并应用于发动机双变量控制系统中。该设计方法只需知道系统的相对阶次,控制器结构简单,参数少,易于实现,控制器适应
【作 者】
:
樊丁
梁春燕
【机 构】
:
工业大学709教研室交通大学自控系
【出 处】
:
中国航空学会第九届航空动力自动控制专业学术会议
【发表日期】
:
1998年10期
【关键词】
:
航空发动机
自适应控制
模型参考
解耦控制
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该文提出了一种新的、具有较好鲁棒性的模型参考自适应控制方法,并应用于发动机双变量控制系统中。该设计方法只需知道系统的相对阶次,控制器结构简单,参数少,易于实现,控制器适应性强。仿真结果表明该控制系统实现了解耦控制,对发动机模型参数在大范围内的变化均有良好的控制效果。
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