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某重型自卸车新车第一次使用时行驶200公里，发生推力杆断裂事故，本文通过断口宏观分析、微观分析、金相检验等手段找出断裂原因为疲劳断裂，不当的新车发运过程造成零件产生疲劳裂纹，同时推力杆接头魏氏组织等不良的金相组织降低了材料的疲劳强度，导致最终断裂发生。
重型汽车后桥推力杆断裂分析
【摘 要】
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某重型自卸车新车第一次使用时行驶200公里，发生推力杆断裂事故，本文通过断口宏观分析、微观分析、金相检验等手段找出断裂原因为疲劳断裂，不当的新车发运过程造成零件产生疲劳
【机 构】
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陕西重型汽车有限公司
【出 处】
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中国汽车工程学会汽车材料分会理化检测、失效分析专委会第九届学术交流会
【发表日期】
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2009年5期
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