【摘 要】
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某型飞机起落架收放液压动作筒下接耳轴承在使用中多次出现裂纹.用体视显微镜、扫描电子显微镜和X射线能谱仪检查了裂纹轴承外观、分析了表面损伤痕迹和裂纹断口,用ICP分析了
【机 构】
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北京航空工程技术研究中心,北京100076
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某型飞机起落架收放液压动作筒下接耳轴承在使用中多次出现裂纹.用体视显微镜、扫描电子显微镜和X射线能谱仪检查了裂纹轴承外观、分析了表面损伤痕迹和裂纹断口,用ICP分析了裂纹轴承材料成分,用洛氏硬度计检查了轴承硬度,并将裂纹断口特征与一次性压断模拟试验件进行了对比分析;结果表明,故障轴承裂纹的性质均为大应力冲击疲劳开裂,属同模失效.综合以上分析结果以及轴承的受力特点,分析认为,轴承设计承载能力不足是导致裂纹萌生、扩展的主要原因,并提出了对该轴承的使用载荷进行复核、提高该轴承设计承载能力的针对性改进建议.
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