汽车安全气囊技术是汽车被动安全技术的一项重要内容。安全气囊系统主要包括:传感器、控制器、安全气囊、安全带、安全气囊相关指示灯。按照气囊功能分类可分为，驾驶员安全气囊.副驾驶员安全气囊、座椅侧安全气囊、侧气帘、膝部保护气囊。 安全气囊的开发需要进行大量的实验，包括实车碰撞实验、滑台模拟实验、静态起爆实验以及环境模拟实验，另外需要考虑很多特殊情况，比如在不同的路况下安全气囊控制系统的可靠性，而且实际的实验需要与计算机模拟配合记性，这样才能使安全气囊保护性能更好，工作也更可靠。 安全气囊系统开发过程中的关键点是气囊点火控制算法及目标点火时刻的确定。确定目标点火时刻，首先要解决如何评价乘员的伤害，由于气囊不可避免的要和乘员发生碰撞，会导致乘员的伤害，定量地分析乘员的伤害指标，才能分析气囊在不同时刻点火对乘员的保护效果。随着科技的发展和人们对汽车安全重视程度的提高，汽车安全气囊技术近年来也发展得很快，智能化、多安全气囊是今后整体安全气囊系统发展的必然趋势。