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曲线矮塔斜拉桥作为一种新兴的桥型在山区得到了广泛的应用，其箱型主梁不仅受轴向压，还承担着相当部分的弯矩和剪力。曲率的存在使得其受力更加复杂，空间应力不均匀现象严重，且箱梁宽度的增大导致剪力滞效应严重。本文以龙井河大桥为研究背景，采用有限元理论，通过建立三维实体空间有限元模型，分析该桥主梁在成桥阶段自重及索力作用下曲线箱梁顶、底板正应力分布及其剪力滞效应。研究结果表明曲线箱梁索力作用对底板剪力滞系数的影响小于对顶板剪力滞系数的影响，曲线桥通常内径一侧剪力滞系数大于外径一侧，且恒载作用下塔根处截面剪力滞效应最为显著。