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基于线性累积损伤理论和喷堵片打开试验，对固体火箭发动机叶管堵片多次充气安全可靠性及打开压强满足要求可靠性进行了分析。将充气压强作为一个单元疲劳载荷，用该疲劳载荷下的疲劳寿命和喷管堵片打开压强的变化来表征损伤量，再根据结构寿命分布函数，给出了给定寿命的结构可靠度。
喷管堵片多次充气问题及可靠性研究
【摘 要】
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基于线性累积损伤理论和喷堵片打开试验，对固体火箭发动机叶管堵片多次充气安全可靠性及打开压强满足要求可靠性进行了分析。将充气压强作为一个单元疲劳载荷，用该疲劳载荷下的
【机 构】
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中国航天科技集团公司四院四十一所(陕西西安)
【出 处】
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2000年全国固体火箭发动机设计技术学术交流会
【发表日期】
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2000年8期
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