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实验交通是一种新型的交通研究方法与理论，实验交通理论考虑ITS环境信息作用下交通出行者行为和时空动态变化的交通状态演化特性，利用复杂系统理论将交通工程与基于多agent的计算实验、分布式计算相结合，建立一种新型的交通仿真策略，为研究复杂城市交通提供了新的途径和手段。本文建立了车辆、道路、控制中心以及交通系统中其他元素的agent模型，重点阐述了基于多agent开发框架平台JADE的实验仿真体系结构以及构建宏观实验交通系统的步骤和方法，并通过与传统交通分配方法的比较，验证了该实验系统的可行性和优势所在。最后对实验交通系统的以后运行策略以及下一步工作进行了探讨。