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我国的城市交通管理,关键在于对混合交通流的有效组织。本文从自行车和行人建模入手,通过对陕西省西安市某交叉路口的行人和自行车流的交通调查,采用分段二次拟合的方法,分别建立了该交叉口自行车和行人一天到达规律的相关模型,并获得了一定时间内,自行车和行人到达规律的负二项分布系数。仿真结果表明该方法是可行的,具有较好的拟合度。