【摘 要】
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本研究利用车载排放测试设备研究了两类北京市柴油公交车的排放,特别是颗粒物和氮氧化物的排放。结果表明：符合国Ⅲ排放标准的铰接公交车NOx平均排放因子为12.95g／km和PM平均排
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本研究利用车载排放测试设备研究了两类北京市柴油公交车的排放,特别是颗粒物和氮氧化物的排放。结果表明：符合国Ⅲ排放标准的铰接公交车NOx平均排放因子为12.95g／km和PM平均排放因子0.23g／km；符合国Ⅱ排放标准的铰接公交车NOx平均排放因子为12.44g／km和FM平均排放因子0.32g／km。国Ⅲ车辆在质量浓度上比国Ⅱ车辆要低,但在细小颗粒物数量浓度上比国Ⅱ车辆要高。车辆气态污染物与车辆功率需求(PD)呈相关关系,但是颗粒物与PD关系规律不明显。
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