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再热器出口汽温是影响机组经济性的一个重要指标.再热器A/B侧出口汽温由于多种原因影响存在偏差,易导致汽温高侧超温、限制再热器汽温、降低汽机效率.本文依据调整燃烧及汽温的经验,通过探索调整燃尽风、平衡水冷壁壁温、平衡主汽温等方法,有效的降低末级再热器A/B侧汽温偏差值,并最终提高再热器出口汽温.