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为了实现航天器结构的大型化和轻质化,空间薄膜结构是理想的选择。褶皱现象是薄膜结构的主要破坏形式之一,褶皱的产生改变结构的设计形态,下降承载力,对振动特性产生很大影响,有必要进行褶皱的形态和产生机理研究。现有的褶皱研究方法主要有:张力场理论和屈曲分析方法。张力场理论只能得到褶皱的方向和分布区域。屈曲分析方法可以得到褶皱的具体形状,包括褶皱的数量、褶皱波长以及褶皱的幅度。屈曲分析方法往往难以收敛,特别是对于初始缺陷比较复杂的结构,需要大量增加载荷步,才能得到收敛的结果。