【摘 要】
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提高飞机壁板结构的隔声性能是航空声学研究的主要问题之一.由于声强技术具有能够快速准确地测量结构隔声性能、识别结构透声路径等优点,所以本文应用声强技术,利用混响室、
【机 构】
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中国一航飞机强度研究所二室,西安,710065
【出 处】
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大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
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提高飞机壁板结构的隔声性能是航空声学研究的主要问题之一.由于声强技术具有能够快速准确地测量结构隔声性能、识别结构透声路径等优点,所以本文应用声强技术,利用混响室、半消声室等实验设施,开展了飞机壁板结构的隔声测量.一方面通过对平板结构的隔声测量提出了混响室-半消声室隔声测量的声强法,并利用这种方法进行了飞机壁板的隔声测量;另一方面在隔声试验窗上及机身声学试验平台上,针对飞机壁板结构利用声强技术开展了识别透声路径的研究.结果表明,利用混响室-半消声室隔声测量的声强法能够方便快捷地进行飞机壁板结构的隔声测量,评价结构的隔声性能;利用声强技术还可以进行壁板结构的透声路径识别,为进一步进行壁板声学处理及舱内降噪技术的研究奠定基础.
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