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机体(block)和缸盖(c-head)是柴油发动机的主体组成部分,其可靠性和耐久性直接影响柴油发动机的性能,甚至关系到柴油发动机设计的成败。在设计前期,对机体和缸盖进行有限元仿真模拟,可以发现结构问题所在,并及时进行更改验证。所以,对柴油发动机的有限元仿真模拟,可以提高设计成功率,并能减少样机数量,大幅度降低设计成本。