2. 您的位置
3. 首页
4. 会议论文
5. 航空发动机FADEC系统模糊预测控制技术研究

航空发动机FADEC系统模糊预测控制技术研究

来源 :第二届中国航空学会青年科技论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户：qq273683019

【摘 要】

：

传统PID(ProportionalIntegralDifferenal)控制技术在航空发动机控制中存在缺陷,为了弥补这些不足,本文将模糊预测控制算法引入航空发动机FADEC(FullAuthorityDigitalEngineC

【作 者】

：

宋军强 堵爱平 

【机 构】

：

中国一航动力控制系统研究所,江苏,无锡,214063

【出 处】

：

第二届中国航空学会青年科技论坛

【发表日期】

：

2006年5期

【关键词】

：

航空发动机 FADEC 模糊预测控制 

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文 赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

传统PID(ProportionalIntegralDifferenal)控制技术在航空发动机控制中存在缺陷,为了弥补这些不足,本文将模糊预测控制算法引入航空发动机FADEC(FullAuthorityDigitalEngineControl)系统,并对其进行可行性分析和技术研究.同时以某型航空发动机为控制对象,建立了该发动机的T-S模糊模型,设计了模糊预测控制算法,最后给出了航空发动机FADEC系统的仿真结果和研究结论.

其他文献

无喷管固体火箭发动机性能分析

本文对无喷管固体火箭发动机内弹道计算方法进行了说明;围绕无喷管固体火箭发动机工作特性研究开展分析工作;以无喷管固体火箭发动机性能优化为目标,对无喷管固体火箭发动机

会议

助推器固体火箭发动机无喷管发动机内弹道结构性能装药性能

微型飞行器非线性飞行动力学及控制技术研究

飞翼式微型飞行器(MAV)的非常规气动布局以及低雷诺数效应使得其飞行力学特性与常规飞行器有很大差异.本文以低雷诺数风洞试验为基础,研究了飞翼式MAV空气动力学特性,并在MAV

会议

微型飞行器飞行动力学模糊PID低雷诺数效应飞行控制

大型运输机机动载荷控制方法研究

本文介绍了机动载荷控制在大型运输机上应用的原理和功能.结合某大型运输机,计算了几种不同实施机动载荷控制方案的收益.研究结果表明,某大型运输机同时偏转后缘襟翼和副翼的

会议

运输机机动载荷控制控制方案应用价值收益控制系统后缘襟翼工程实践原理计算航程功能副翼

数字化制造在企业实施的探讨

数字化制造技术已经日趋成熟,系统架构也日益完善.然而,企业在实施的过程中仍然面对许多模糊的问题.本文着重探讨数字化制造在大型制造企业中如何实施的理念和规则.希望通过

会议

数字化制造制造企业企业信息化企业管理

分布式空中交通管理系统安全性分析

尽管分布式空中交通管理系统相比集中式系统具有容错性好的特点,但是随着空中交通流量的增长、多米诺效应的影响,系统的稳定性下降、安全性降低.本文建立了分布式系统的安全

会议

空中交通管理交通流量多米诺效应分布式系统安全性

岩体隧道锚固作用分析

本文分析了岩体隧洞开挖以后的应力分布情况,各向同性岩体在加锚前后的应力,变形,以及是否考虑松动圈对岩体整体力学性质的影响.根据对不同的工况的分析研究了锚杆加固的效果

会议

岩体隧道锚固应力隧洞开挖锚杆加固力学性质各向同性分布情况松动圈工况变形

钻孔咬合桩围护结构工程基坑涌水事故案例分析

某地铁车站采用钻孔咬合桩作基坑围护结构,明挖法施工,由于局部钻孔咬合桩开叉,而发生基坑涌水事故.本文介绍本次事故的发生、抢险、原因分析及处理情况.

会议

钻孔咬合桩结构工程基坑围护结构涌水事故明挖法施工原因分析地铁车站抢险局部处理

斜拉索采用MR阻尼器半主动控制的研究

采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,对斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行动力分析,考察了斜拉索基频(张力、索长、质量)、Irvine参数、激励荷载(类型、频率、大小)等各种

会议

斜拉索振动控制仿真程序的开发与应用

本文开发了斜拉索振动控制分析软件MRCONTROL.该软件可以通过MATLAB软件转化,实现在控制试验设备DSPACE系统上进行实时现场控制.通过试验仿真和工程研究对软件进行了验证和完

会议

拉索振动控制仿真程序软件转化现场控制试验设备试验仿真工程研究分析软件验证系统实时开发

混凝土结构的静力和动力损伤非线性分析

首先简要介绍混凝土统一弹塑性损伤本构模型,该模型能够直接在材料本构层次考虑阻尼的影响,同时又可以较好地描述混凝土材料刚度退化、强度软化、有侧限时受压强度提高、双轴

会议