【摘 要】
：
目的:为了研究脯氨酰羟化酶(EGLN或PHD)基因单核苷酸多态性(SNP)与高海拔低氧适应血红蛋白增高的相关性. 方法:使用荧光标记单碱基延伸原理的SNaPshot分型技术,对敏感人员
【机 构】
：
中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所
论文部分内容阅读
目的:为了研究脯氨酰羟化酶(EGLN或PHD)基因单核苷酸多态性(SNP)与高海拔低氧适应血红蛋白增高的相关性.
方法:使用荧光标记单碱基延伸原理的SNaPshot分型技术,对敏感人员75名和耐受人员94名汉族男性铁路职工EGLN基因5个单核苷酸多态性位点(RS2275279、RS2153364、RS961154、RS12406290、RS2790859)进行基因分型.
结果:RS2153364和RS12406290位点不同基因型在敏感组和耐受组中分布不同,RS961154和RS2790859纯合子与杂合子两组间存在差异.四个位点均为杂合子人员比四个位点均为纯合子人员高原不适应风险高2.619倍(1.307～5.247).
结论:通过遗传基因分型开展高原易感人员筛查具备可行性.
其他文献
拉日铁路是高原及寒区铁路,铁路建设中面临着地热温度最高、内燃机车牵引隧道最长、高海拔风沙治理难度大等三项主要的工程难题,其次还有高原缺氧问题、路基防冻胀问题、高原
本文以拉日线地热异常区隧道工程为依托,开展高海拔、高岩温、高水温隧道施工除湿、降温技术研究,通过理论分析、数值模拟、室内试验与现场试验等方法,提出了可行的除湿、降
网络规划是GSM-R网络维护工作中的重点内容.网络规划质量的好坏,直接影响整个GSM-R网络的运行状态和工作能力.结合拉日铁路协荣车站典型案例,从设计质量、施工质量、外部电磁
格尔木至库尔勒铁路位于柴达木盆地和塔里木盆地腹地,沿线广泛分布盐渍土及含盐地层,桥涵工程防腐为本线一大技术难点.鉴于盐渍土对钢筋混凝土工程的严重破坏性，相关国家对盐
冻土是一种对温度极为敏感的土体介质,冻土的融沉、冻胀等不良地质现象都直接与冻土层的温度有关.对青藏铁路冻土地温进行自动采集、自动传输和实时监控,对保障青藏铁路的运
目的:了解进藏列车在不同海拔车厢空气质量与列车工作人员身体健康状况的变化,为此列车上的工作人员创造健康、安全的工作环境,以便更大程度地降低工作场所的健康危害. 方
目的:掌握不同民族和性别高原工作其血压、血氧及血常规连续变化规律.方法:针对青藏铁路工务段高原作业人员健康状况2年半连续追踪观察,收集血压、血氧和血常规数据,开展自身
本文以拉萨至日喀则铁路盆因拉隧道为依托,结合现场测试、数值计算结果,通过对不同运营通风方案的比较,首创了高原特长隧道内燃牵引分段式运营通风方案,节约工程投资,应用效
目的:探讨高原作业轮休、轮换对血红蛋白异常的影响,高原卫生保障措施提供依据. 方法:对高原作业人员进行轮休、轮换调查,分析不同轮休、轮换方式对血红蛋白异常的影响.
目的:为便于高原铁路职工健康管理,新开发高原卫生保障管理系统软件. 方法:高原卫生保障管理信息系统,使用Microsoft Visual Studio2008语言进行编程开发. 结果:摒弃原