Robust electrical “highway” network for high mass loading sulfur cathode based on 3D carbon architec

来源 :2017年锂硫电池前沿学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sjtulzhff
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金属锂在金属中质量最轻,理论比容量高达3860mAhvg-l(10倍于商业石墨负极),即使利用率只有25%,比容量也高达960mAh?g-1,且金属锂负极电位低(-3.04V vs.NHE),是新一代高比能量二次电池的重要负极材料.在上个世纪70年代,金属锂负极就被用于一次电池,但是由于金属锂负极在电池中存在的枝晶生长、死锂,及可能导致的安全问题一直没有解决,阻碍了锂电池的应用.本文在金属锂(或金
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随着电动车和移动电子设备的飞速发展及各种新能源的开发和利用,基于锂钴氧的第一代锂离子电池的比容量(300 mAh g-1)和比能量(387 Wh kg1)己不能满足长续航能力及高密度存储的需求.因此,开发新一代高比能量、长循环寿命、高安全、低成本且环保无毒的锂离子电池成为当今研究的热点.本论文中提出并研究的硫化埋合成新途径及性能改善的硫化锂-碳复合正极材料,为锂硫电池的发展提供了一个新思路和新方法
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