论文部分内容阅读
本文充分利用各种不同资料，并尝试运用多种方法对工区的时深转换进行探讨。通过采用分段公式拟合提高了公式拟合的精度，公式拟合与层速度联合成图法在此基础上考虑了上覆巨厚高速碳酸岩的影响。通过叠前深度剖面联合成图不仅参照井的VSP速度，还以深度偏移的速度资料为约束，其最终时深转换结果更接近实际深度，有利于构造真实形态的落实，进而降低勘探风险。