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攀钢采用钒、钛和氮复合微合金化细化晶粒的技术,开发了高强度耐大气腐蚀中梁钢,在保证耐大气腐蚀性能和可焊性的条件下,实现了钢的高强化,屈服强度R达到了450MPa以上,满足了我国新型货运列车的要求。
高强度耐大气腐蚀中梁钢开发
【摘 要】
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攀钢采用钒、钛和氮复合微合金化细化晶粒的技术,开发了高强度耐大气腐蚀中梁钢,在保证耐大气腐蚀性能和可焊性的条件下,实现了钢的高强化,屈服强度R达到了450MPa以上,满足了
【机 构】
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攀枝花钢铁(集团)公司
【出 处】
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2007年中国铁路用钢技术研讨会
【发表日期】
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2007年11期
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