【摘 要】
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柴油机进气过程中气流运动直接影响到充气效率、燃油雾化、燃烧及有害废气生成等,对柴油机的动力性、经济性也起着重要作用.本文利用通用CFD软件STAR-CD及ES-ICE对6110柴油机
【机 构】
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大连理工大学动力系,辽宁,大连,116023
【出 处】
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中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会
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柴油机进气过程中气流运动直接影响到充气效率、燃油雾化、燃烧及有害废气生成等,对柴油机的动力性、经济性也起着重要作用.本文利用通用CFD软件STAR-CD及ES-ICE对6110柴油机进气过程进行多维瞬态数值模拟研究.热边界条件利用气缸盖-活塞组-气缸套耦合传热数值模拟软件计算,给出较为准确地壁面温度.通过对进气过程的计算可以给出不同时刻的流场、压力场的分布,为柴油机进气道、进气门等结构优化设计提供重要的理论依据.同时本文还研究了初始条件对进气过程多维数值模拟的影响.
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