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边疆地区战略性公路由于受其特有的地域、经济、文化等因素的制约，在大多情况下不适合用单一的交通量作为道路等级选用的主要指标，本文通过研究边疆地区战略性公路特点，参照部颁标准的相关规定，提出边疆地区战略性公路等级选用的指标体系，建立基于层次分析法(AHP)层次结构，提出适合边疆地区战略性公路等级选用的改进的层次分析法(MAHP)。