基于完全气弹模型风洞试验的输电塔线-体系风致响应分析

来源 :第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liubin121366
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  设计并精细制作了输电塔-线体系完全气弹模型;通过风洞试验测得了不同风速和风向角下单塔沿高位移响应,导线线端张力作用下的绝缘子动应变,导线1/4、1/2 和3/4跨位移响应以及挂线后输电塔沿高位移响应。试验结果表明:输电塔挂线与不挂线位移响应随风速递增,且塔顶位移变化显著;挂线后输电塔振动呈非线性耦合特性;通过频谱分析可知,挂线后输电塔较不挂线时频率成分复杂,其包含导线的振动成分和输电塔低阶振动成分;导线跨中位移随风速增大而增大,强风作用下导线风偏振动明显,导线振动对输电塔振动有较大影响。重现了输电塔在极限风荷载作用下的风毁现象,试验结果与实际破坏模式相符,通过对输电塔局部进行优化,在增加少量构件的情况下,其倒搭极限风荷载提高40%。
其他文献
  通过表面测压方法研究了桥梁典型钝体主梁基本断面、栏杆封上部四分之一断面以及栏杆纵向一封二空断面的竖弯涡激共振特性;从三种断面不同风速各测点压力时程出发,综合分析
会议
  本文通过SAP2000 API接口调用有限元分析结果,运用最优准则法(OC),探讨了大跨度变截面门式刚架在风荷载时程作用下抗风优化设计的相关方法。为简化时程动力风荷载作用下大
会议
  以国内某电厂超大型冷却塔为研究对象,采用刚性模型测压试验方法获得塔体表面风压时程,通过计算获得各风向角下按不同取值方法得到的干扰系数与风振系数,探讨合适的取值方法
会议
  斜风作用下,主梁的气动特性乃至大跨度桥梁的风致响应特性明显不同于正交风的情况,由于风轴坐标系下主梁气动特性以及脉动风特性非常复杂,致使该问题的研究难度加大。本文基
  针对输电塔-线体系中输电塔风致响应计算目前存在的不足,在前人研究的基础上,本文提出一种利用完全气弹模型风洞试验测得的若干测点位移来计算输电塔风致响应的方法。并
选取了两种典型的钝体断面,通过节段模型自由振动表面测压试验,详细测量了两种模型表面涡激力的分布情况,并研究了涡激力沿模型展向的相关性.研究表明,涡激力沿跨向的相关性
目的:建立哇巴因诱发正常和心力衰竭大鼠心律失常模型,观察抗钠-钙交换体NCX-2D2抗体对模型大鼠心律失常的影响,并分析其可能的作用机制。方法:1.哇巴因诱发成年大鼠离体和在
  目前,国内外尚未有对于公铁两用组合桥公路与铁路之间间隔高度的研究文献,为研究公铁两用组合桥间隔高度对列车的影响,本文针对某座公铁两用桥,采用计算流体动力学(CFD)数值
  对斜拉和悬索两座不同类型的山区峡谷大跨钢桁梁桥设计风参数的选取、节段模型试验和全桥气弹模型的结果进行了全面论述。首先介绍了山区峡谷桥梁设计风参数的选取方法和
  本文通过对多塔斜拉桥最大单双悬臂施工状态主梁抖振响应的分析,研究了在设计风速下,最大悬臂状态主梁的抖振响应,比较了四种不同的制振措施的制振效果。研究表明,0°风