【摘 要】
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在轴承加热装配过程中,需严格控制轴承的加热温度,绝对不允许超过120℃,且在加热过程中,需防止轴承游隙被吃掉,避免出现滚子挤压现象发生。在风电主轴轴承加热过程中,一般采
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在轴承加热装配过程中,需严格控制轴承的加热温度,绝对不允许超过120℃,且在加热过程中,需防止轴承游隙被吃掉,避免出现滚子挤压现象发生。在风电主轴轴承加热过程中,一般采用磁感应加热,而风电双列滚子轴承尺寸大,热传导慢,很难保证内外圈温度差,即很难保证轴承滚子不受挤压,具有损毁轴承的风险。采用新型的感应加热、磁感应线加热技术,内外圈同时加热、同时膨胀,加热效率高,且主轴轴承滚子不受任何风险。
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