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针对集装箱码头中泊位调度问题，提出了滚动式优化决策策略，建立了基于整数规划的动态泊住调度模型，以连续岸壁线泊位调度为基础，使模型更加接近实际。模型以最小化船舶靠泊时导致的惩罚成本和能耗成本总和为目标，从而达到降低能耗、节约成本的效果。同时在这个模型的基础上建立码头前沿的泊位仿真模型，并采用了分布式遗传算法和启发式算法相结合的混合算法来求解泊位调度模型。最后，通过对某集装箱码头的案例分析，说明了该泊位调度模型和算法的有效性与实用性。