公路隧道是为满足交通运输需求且因应地形而设计的,其呈现出密闭化、地下化等特性,除在公路交通管理上有别于一般开放性行车空间外,在各项救灾工作上亦有别于一般建筑物的应变救援。尤其当公路隧道内因各种事故发生火灾时,由于其特殊环境特性及密闭构造,使得现场火势所造成的高温往往超过1000℃,造成部分隧道结构体崩坍及设备毁损,除阻碍初期救灾外,更有引发大量死伤者而发展成重大灾害的危险性。当灾害发生时,会有联络困难、救援可及性不易及状况难以掌握等特性,无论内部人员避难或外部进入抢救均十分困难,因此应以人的生命安全为第一考虑紧急应变原则,所有事件的处置均以危及人的安全程度为基准,拟定一套明确的紧急应变计划及救援标准作业程序,做好管理、使用上的灾害应变及救灾规划准备,以利灾害发生初期能有步骤、有系统地按现场灾变情境,迅速采取正确的紧急应变及救灾作业,及时控制灾情以减少人车伤亡及硬件设备毁损，本文结合某单位管养的3座隧道进行了高速公路隧道应急救援管理问题的探讨，介绍了高速公路救援特性分析。