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基于PMV指标的列车空调节能及优化的研究

来源 :2008铁路暖通空调学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zy1848

【摘 要】

：

目前列车空调基本是定风量运行,由于列车自身的特点,空调负荷是随时间和地点变化的,定风量空调系统不仅达不到令人满意的热舒适性,还会浪费能源。本文通过分析PMV方程的特点,

【作 者】

：

黄兵 杨昌智 

【机 构】

：

湖南大学土木工程学院,长沙410082

【出 处】

：

2008铁路暖通空调学术年会

【发表日期】

：

2008年10期

【关键词】

：

列车空调 空调负荷 PMV指标 变风量 节能技术 

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目前列车空调基本是定风量运行,由于列车自身的特点,空调负荷是随时间和地点变化的,定风量空调系统不仅达不到令人满意的热舒适性,还会浪费能源。本文通过分析PMV方程的特点,提出将以PMV指标作为控制变量的变风量空调系统应用到列车的控制系统中,并分析了其控制原理.通过实例计算分析,发现根据TB 1951-87设计列车空调会导致列车空调负荷计算不准确.本文验证了列车使用变风量空调系统的可行性,计算得出变风量空调系统的节能率。空调

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