切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
大飞机动翼面疲劳试验载荷施加技术
大飞机动翼面疲劳试验载荷施加技术
来源 :第十七届全国疲劳与断裂学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lj780427
【摘 要】
:
本文主要介绍了大飞机动翼面结构运动轨迹及受载特点,同时对国内、外该类结构强度试验技术的现状进行了评述,根据动翼面结构运动状态及受载特点,提出了动翼面强度试验动态加
【作 者】
:
王新波
张志楠
宁宇
谭申刚
【机 构】
:
中国航空工业集团第一飞机设计研究院,陕西西安,710089
【出 处】
:
第十七届全国疲劳与断裂学术会议
【发表日期】
:
2014年8期
【关键词】
:
动翼面结构
疲劳试验
加载技术
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文主要介绍了大飞机动翼面结构运动轨迹及受载特点,同时对国内、外该类结构强度试验技术的现状进行了评述,根据动翼面结构运动状态及受载特点,提出了动翼面强度试验动态加载实施方法,通过与目前动翼面结构强度试验方法的对比分析,明示了该技术的优点。
其他文献
热障涂层断裂特性的实验与计算研究
热障涂层(TBC)技术是重型燃气轮机和涡轮发动机热端部件制造中的一项关键技术。在制备和服役环境下,经典TBC材料结构中的Ni基合金粘结层与YSZ陶瓷层界面间会形成Al2O3氧化
会议
热障涂层
结合强度
Ni/Al2O3界面
弯曲实验
第一原理计算
推耙机工作装置的疲劳寿命计算
利用NI cRIO-9012智能实时嵌入式控制器和BE120-3CA电阻应变计对工作状态中的推耙机横梁上的潜在危险点进行数据采集,经过对数据的分析,确定危险点处于多轴疲劳损伤状态。
会议
推耙机
多轴疲劳
多轴循环计数
临界面法
机身壁板对接结构广布疲劳损伤特性研究
广布疲劳损伤是目前飞机结构损伤容限领域研究中一个比较活跃的课题。机身增压舱壁板的连接部位是广布疲劳损伤最敏感的区域之一,也是广布疲劳损伤特性最具有代表性的部位
会议
广布疲劳损伤
机身壁板对接部位
裂纹连通准则
应力强度因子
剩余强度
裂纹扩展
斜耳片受斜载荷状态下孔边裂纹尖端应力强度因子计算公式拟合
耳片形式连接是飞机结构的连接最常见的一种形式,是典型的集中传载受力构件,是耐久性与损伤容限设计关注的重要零件。由于连接耳片几何尺寸,构型和承载方面的特点,它的分析和
会议
耳片
损伤容限
裂纹
应力强度因子
全片层结构Ti-46Al-8Nb合金高温疲劳性能
本文研究了具有全片层结构的铸态Ti-46Al-8Nb合金在室温,400℃,600℃和750℃四种温度下的疲劳性能.结果表明,温度对该合金的疲劳性能有明显影响.与室温相比,合金在400℃
会议
TiAl合金
全片层结构
高温疲劳
广义本征分解法(PGD)在薄板多裂纹问题中的应用
基于广义本征分解法(Proper Generalized Decomposition)将高维问题降阶为低维问题进行求解,该方法在虚拟仿真及相应的工业实践仿真中已经得到了广泛的应用,现有的结果表明
会议
广义本征分解法
高阶偏微分方程
薄板
多裂纹
显微疏松对7050合金厚板疲劳性能的影响
对疲劳强度不合格的7050合金厚板样品进行了断口、金相、扫描电镜和能谱分析,并对相应的铸锭样品进行追溯分析。结果表明,样品疲劳性能低是由于铸锭显微疏松引起的。
会议
7050合金
疲劳
显微疏松
正交化设计技术在型号结构耐久性与损伤容限研发试验规划中的应用研究
本文根据正交化设计原理,在飞机设计初步阶段,对结构耐久性与损伤容限研发试验进行了正交试验规划设计应用研究,给出了结构耐久性与损伤容限研发试验规划结果,同常规的矩阵式
会议
耐久性
损伤容限
研发试验
正交化处理
汽车薄板焊点的疲劳断裂行为研究
本文主要对汽车薄板点焊的拉剪型和十字型样品的组织变化、硬度分布、疲劳性能、疲劳断裂模式和疲劳断口微观形貌进行了研究;实验材料分别为1.6mm厚的DP780、TRIP780和Q&P
会议
汽车薄板
点焊
疲劳性能
断裂模式
飞机腐蚀环境下寿命控制分析方法研究
根据飞机服役环境和使用特点,编制了基于典型服役机场实测环境数据的使用环境谱,按照等损伤原则进行了当量加速关系分析,给出了加速试验环境谱。通过各典型腐蚀疲劳关键部位
会议
飞机
腐蚀
寿命控制
环境谱
影响系数
疲劳寿命
与本文相关的学术论文