城市轨道交通服务水平评价方法与应用

来源 :第十届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuheman
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了对城市轨道交通服务水平进行客观定量的评价,构建了城市轨道交通服务水平评价指标体系,提出了基于属性识别理论的城市轨道交通服务水平综合评价模型.将轨道交通服务水平划分为四级,应用变异系数法确定指标权重;根据单指标属性测度值与多指标综合属性测度值,利用置信度准则识别城市轨道交通服务水平.以西安市地铁二号线为对象,运用该模型对其服务水平进行了评价.实例表明:利用所提出的属性评价模型,不仅可客观获得城市轨道交通服务水平,而且能鉴别影响城市轨道交通服务水平的限制因素,为城市轨道交通运营阶段提高服务水平提供参考.
其他文献
研究基于容错逆变器的电动汽车用永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制(DTC)策略.分析了一种容错逆变器的工作原理,并根据容错逆变器发生故障的不同,研究了正常逆变器和三种不同的
针对目前城市交叉口频繁表现出的过饱和状态,提出了一种半模糊逻辑信号优化模型.该模型包括两个模块——相位优化模块和绿灯时间延长模块,其中相位优化模块综合考虑交叉口通
为了解决甲醇汽油燃料在汽车应用中存在的冷启动困难,燃料配比要求严格等问题,提出了一种具有冷启动功能的多比例甲醇燃料自适应燃烧控制方法,并基于飞思卡尔16位单片机MC9S1
近年来伴随着我国城市空间的扩张,大规模的土地开发和商品住宅建设导致城市用地不断向郊区扩张,使得城市外围区居民特别是低收入阶层面临着通勤成本增加、交通可达性降低等生
制备具有特殊结构的纳米材料是当今材料科学研究的热点和难点之一,材料的性质不仅取决于材料的化学组成,也取决于材料各组分的凝聚态结构。相对于块体材料来说,具有特殊结构的纳
从成本角度入手,构建了包含乘客出行成本和企业运营成本两部分的服务模式运行成本函数模型.以日均客运量为切入点,通过对比分析常规固定式客运服务和需求响应式客运服务两种
乘客和驾驶员的信用缺失阻碍了出租汽车电召服务的持续稳健运营.从出租汽车乘客和驾驶员信用缺失的定义出发,运用博弈论对信用缺失行为进行分析,基于乘客和驾驶员的一次博弈
学位
城市轨道交通具有运量大、速度快、安全性高和环境污染低等特点.近几年,我国许多大城市都己经或准备大规模地修建城市轨道交通.如北京、上海、广州等地的地铁运营线路已经基
细菌纤维素(Bacterial Cellulose,BC)是一类由微生物产生的纯纤维素。因其独特的物理、化学结构而赋予其极高的机械强度和生物相容性,是一种新型纳米生物材料,已广泛应用于食品