高超声速飞行器轻质耐烧蚀高温结构材料的烧蚀机理及性能

来源 :第九届全国高超声速科技学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fenfeixueer
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  针对高超声速飞行器长时间大气层飞行、宽速域及宽飞行包线等服役环境特点对热防护材料的新需求,开展轻质耐烧蚀高温结构材料的烧蚀机理及性能研究。通过静态和动态烧蚀试验,揭示硅基类防热材料的烧蚀机理。基于一阶Arrhenius方程,建立防热复合材料的热解动力学模型。发展硅基复合材料的液态层烧蚀模型,预报风洞试验环境下硅基复合材料的表面烧蚀后退速率、壁面温度等烧蚀性能。获得烧蚀状态下防热层内部的热响应,对轻质耐烧蚀硅基复合材料的烧蚀效率以及防热/隔热效果进行合理评价。
其他文献
  隔离段波系及性能关系到进气道起动及燃烧室的燃烧模式,对上下游流道性能有很大影响.宽范围马赫数工作条件下RBCC发动机其中心支板及高速一次射流的引入使隔离段波系结构
会议
  采用数值模拟方法比较了基于凹槽火焰稳定器的超声速燃烧室在不同的凹槽注油位置下的混合性能。考虑了六种凹槽注油位置,包括在台阶背面,凹槽底面和下游斜坡以不同喷射角度
会议
  低热导率的防热瓦外表面温度非常高,辐射平衡时发射率对温度的影响尤为明显,是飞行器热防护系统设计和评估的关键参数之一。本文利用“低热导率材料易达到辐射平衡”的特点
会议
  本文利用CFD数值模拟研究了一种高超声速轴对称进气道支板对进气道性能的影响,通过对支板厚度、形状以及安装位置进行优化,得到以上因素对进气道性能和阻力的影响规律。在
会议
  随着高超声速飞行器的快速发展,飞行马赫数越来越高,其关键部件受到气动热的作用越来越大。在高温和热应力的作用下飞行器受热结构的模态特性会发生较大变化,直接影响到飞行
会议
  本论文研究的主要内容是对超燃冲压发动机燃烧室中的燃烧场进行fluent仿真得出温度场,对某一工况(来流马赫数、扩张比、当量比等)的燃烧室进行数值模拟得出温度场,以壁温为
会议
  高超声速激波/附面层干扰现象时高超声速复杂流动区域气动热异常现象的关键物理机制。在高超声速三维激波/附面层干扰现象中,激波结构特别复杂,当前机理认识不足。本文从高
会议
  本文针对某大型风洞设备排气系统中冷凝器的选型、设计及优化进行了分析,并应用ICEMCFD14.5对光桶喷淋式冷凝器建立几何模型、划分网格,应用FLUENT14.5分析软件对光桶喷淋
会议
  利用有限单元法对高超声速飞行器沿弹道气动加热烧蚀过程进行数值模拟。提出一种网格自适应新方法用来模拟烧蚀引起的移动边界问题。分别发展了六面体单元重构技术与四面
会议
  酚醛类复合材料是一种理想的热防护材料,被广泛的应用于航空航天领域飞行器的防热部段[1,2,3]。但对于此类复合材料在高温下的碳化热解过程却没有明确有效的测量或表示手
会议