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石油资源的减少以及日益严格的排放法规催生了双燃料技术及发动机的发展.柴油/天然气双燃料发动机与原柴油机操作习惯相同,功率与扭矩与原柴油机相当,且能够在两种模式间切换.结构包括混合器、调压阀与零压阀、喷油泵调速器、控制器。通过燃气的替代,能够减少运行成本.双燃料发动机能够实现及节能减排增效的目的.