【摘 要】
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伴随着绿色低碳发展理念的提出,步行作为绿色出行方式地位逐渐得到回归,然而城市立交桥作为现代城市缓解交通压力的产物,其附属空间的步行属性及步行环境建设往往得到忽视.城市立交桥附属空间步行环境评价丰富了城市立交桥附属空间的研究内容,评价结果可为立交桥附属空间步行环境的规划建设提供科学依据.本文首先梳理了国内外步行环境的相关研究,借助AHP分析法从步行环境的可达性、舒适性、安全性、美观性四个层面构建起城
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伴随着绿色低碳发展理念的提出,步行作为绿色出行方式地位逐渐得到回归,然而城市立交桥作为现代城市缓解交通压力的产物,其附属空间的步行属性及步行环境建设往往得到忽视.城市立交桥附属空间步行环境评价丰富了城市立交桥附属空间的研究内容,评价结果可为立交桥附属空间步行环境的规划建设提供科学依据.本文首先梳理了国内外步行环境的相关研究,借助AHP分析法从步行环境的可达性、舒适性、安全性、美观性四个层面构建起城市立交桥附属空间步行环境评价指标体系,然后以重庆杨公桥立交为例进行应用,结合实地调研情况对评价结果加以验证,并由此提出城市立交附属空间步行环境提升策略:合理组织步行流线,完善步行体系;完善基础设施配套,保障步行安全;提升步行环境品质,升级步行体验;植入城市文化元素,营造步行空间.
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