【摘 要】
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本文主要研究轴承钢滚动接触疲劳载荷下表面白色蚀刻层White Etching Layer(WEL)和亚表面白色蚀刻区White Etching Area(WEA)。采用扫描电镜(Scanning Electron Microsco
【机 构】
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宁波大学机械工程与力学学院宁波315211
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本文主要研究轴承钢滚动接触疲劳载荷下表面白色蚀刻层White Etching Layer(WEL)和亚表面白色蚀刻区White Etching Area(WEA)。采用扫描电镜(Scanning Electron Microscopy,SEM),电子背散射衍射(Electron Backscattered Diffraction,EBSD)和透射电镜(Transmission Electron Microscopy,TEM)等测试技术进行组成和形成机制的分析。
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