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机场跑道内，不可避免的存在着一些沙尘粒子。部分沙尘粒子在战斗机起飞过程中，由于进气道口的负压会被吸入进气道，可能造成发动机的磨损，对其运行和寿命将产生不利的影响。针对飞机滑行阶段，利用计算流体力学，基于欧拉-拉格朗日气固两相流方法，对飞机起飞阶段的外部流场及其与粒子的相互作用进行了仿真模拟，研究了不同直径与不同飞机起飞速度下粒子吸入情况的变化。